封关后，“一线放开，二线管住”扩大至全岛，零关税、低税率、简税制在全岛落地，将会给海南带来巨大的改变。
这些改变，我们在之前的文章中已经做了很多分析，比如海南自贸港最具发展潜力的行业，感兴趣的可以找出来回顾一下。
这里简单说一下跟封关紧密相关的变化。
首先，现有的一小块一块的海关特殊监管区域，包括洋浦保税港区、海口综合保税区（马村），以及正在申报中的美兰机场、凤凰机场、博鳌乐城等保税区（仓）都将全部撤销，全岛变成“海关监管特殊区域”。也就是说，目前这些区域的特殊性将消失，变成全岛普惠。
这会对投资者的商业决策产生重大影响。如果你并不是要立即进行大规模投资，而是希望先布局卡位，静待封关后再快速发展，你的选择就不必局限于这些区域。
其次，现有的免税店，包括离岛免税店、居民日用消费品免税店都将不再具有特殊性。封关后，全岛零关税，岛内的任何一家店，都是免税店。
我们知道，现有的免税店有两个重大的限制，一是所有经营者都是持牌经营，这就使得大企业、国有企业占据了天然的优势，只有他们才能拿到牌照。二是，消费者需要实名购买，并且有额度限制，这就让消费过程变得较为复杂。
封关以后，这两个限制都将消失，所有的经营者都可以经营免税业务，消费者也可以随意购买，不再需要登记身份证、机票等个人信息。当然，旅客将商品从海南带回内地仍然有限额，超过限额的部分海关将不予放行或者需要补交关税。即便如此，购买和消费体验也将大幅提升，竞争的加剧也将使得价格更便宜，服务更周到。
可以预见，海南的零售业将获得空前的发展机会。
第三，封关后进口货物的竞争力将会大增，而本地产品则面临着进入内地市场的成本提升。这将会很大程度改变海南的产业格局。
结合飞机轮船以及燃油的零关税，运输成本大幅降低。来料加工、两头在外的加工制造业将大规模兴起，一头在外、一头在内地的产业也将获得发展优势，转口贸易亦将快速发展。
第七航权的开放，航空票价的大幅降低，过境旅行将风行海南。不管是外国人、中国人，在亚太地区跨国远距离旅行时，都将更愿意选择在海南转机和停留，更低的成本，更大的收获，“国际旅游消费中心”将名副其实。